La Contraloría General de la República realizó una inspección técnica al colapsado puente hawai, ubicado en el kilómetro 174.8 de la carretera Panamericana Sur, en la provincia de Chincha, región Ica, para buscar las causas del siniestro, el impacto económico que se derive de este hecho y ver cómo afecta a los intereses del Estado.
La inspección permitirá formular recomendaciones tanto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), como al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), dijo Paco Toledo, gerente general de Inversiones de la Contraloría General de la República.
Asimismo, sostuvo que por las condiciones que ahora presenta el puente Topará – inaugurado el 28 de enero del 2011 por el ex presidente aprista Alan García- no queda otra opción que reconstruirlo lo más pronto posible.
Añadió que la reconstrucción debe efectuarse tomando en consideración las condiciones técnicas de operación a la que será sometida la infraestructura, principalmente, en función al tránsito vehicular que se registra actualmente.
Como se recuerda, la última unidad que atravesó el puente previo al colapso fue un semitrailer de placa B1D-938 para transporte de mercancías. Este vehículo fue controlado en la estación de pesaje de Cerro Azul a las 12:34 horas, registrando un peso total de 44.8 TM, distribuidas en seis ejes; lo cual cumple con la norma al no superar el peso establecido en el artículo 37 del Reglamento Nacional de Vehículos DS. 058-2003- MTC.
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